航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱制冷故障解決說明

LNEYA的航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱，應(yīng)用于工業(yè)冷處理上面，在使用的時候如果遇到制冷故障不用著急，找出故障原因，早日解決。

冷卻水進(jìn)口溫度過低

航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱隨著冷卻水溫度的降低，壓縮機(jī)的排氣壓力、排氣溫度、過濾器出口溫度都減小了。而溫度卻仍然保持不變，這是因為冷卻水溫度還沒有下降到會影響制冷效果的程度。若冷卻水溫度降至一定程度，冷凝壓力也會降低，致使熱力膨脹閥兩側(cè)的壓差減小，熱力膨脹閥的流通能力也隨之減小，制冷劑也減少了，故制冷效果會降低。

冷卻水進(jìn)口溫度過高

冷卻水進(jìn)口溫度過高會使制冷劑過冷溫度，冷凝溫度過高，冷凝壓力也相應(yīng)過高，壓縮機(jī)的壓比增大，軸功率提高，輸氣系數(shù)降低，因此降低系統(tǒng)的制冷能力。所以航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱的制冷效果會降低，溫度會上升。

循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)

航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱在調(diào)試與運行時，應(yīng)先開系統(tǒng)循環(huán)水泵。當(dāng)循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)時，冷卻水出口溫度與冷凝器制冷劑出口溫度上升的較明顯，由于冷凝器冷卻效果的急劇下降，壓縮機(jī)的吸氣溫度、排氣溫度也上升很快，冷凝溫度的上升使蒸發(fā)溫度也上升了，但蒸發(fā)溫度上升的幅度沒有冷凝溫度上升的幅度大，所以制冷效率降低了，溫度快速上升。

風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)

風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)有兩個原因。一是電氣故障，控制電路未接通；二是風(fēng)機(jī)軸的機(jī)械故障。

當(dāng)航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)時，溫度會上升，壓縮機(jī)的吸氣壓力與排氣壓力均有一定程度的下降。風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)后，內(nèi)換熱盤管的熱交換效率降低，當(dāng)熱負(fù)荷不變時溫度就會上升。

換熱盤管內(nèi)的制冷劑由于熱交換不充分，其溫度會相對原來的溫度降低，即蒸發(fā)溫度變小，系統(tǒng)的制冷系數(shù)降低。熱力膨脹閥感受的蒸發(fā)器出口溫度也降低了，致使熱力膨脹閥開度變小，制冷劑也相應(yīng)減少，所以吸排氣壓力均變小了。制冷劑流量的減少與制冷系數(shù)的降低的整體效果是使系統(tǒng)制冷量下降。

過濾器堵塞

過濾器堵塞就是系統(tǒng)臟堵。一般情況下，臟堵往往發(fā)生在過濾器處，這是因為航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱過濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住，濾去污垢與金屬屑等雜物，時間長了制冷與就被堵住了。

航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱的這些故障還是不是太有難度的，如果遇到未知的難度，也不需要我們操作者進(jìn)行挑戰(zhàn)，還是由專門的技術(shù)人員進(jìn)行解決。